Elopak თხევადი საპნის წარმოების ხაზი Machine type Manufacturer Model Year Notes Filling Machine Elopak P-SC50SC 1995 Capping Machine Elopak 2007 Cap Lifter Elopak Electrical cabinet Elopak Elopak ფორმირებისა და შემავსებელი ხაზი თხევადი საპნისთვის 4200 მუყაოს/სთ-მდე მეორადი ფორმირებისა და შემავსებელი ხაზი 4200 კოლოფ
Previous slide Next slide მეორადი ჩამოსასხმელი ხაზი KRONES მინის ბოთლებისთვის 20000 bh-მდე Depalletizer Krones KRONES 472-072 1998 Rinsing Machine Gronemeyer RINSER 8983-400-4 2000 Filling Monoblock Krones K-131-669 2016 Inspector Krones CHECKMAT 1999 Level Inspector Pasteurizer Tuchenhagen PD 1-25/150 1992 Tunnel Pasteurizer Bottle Dryer ACI TA20 2 AE 2000 Labeling Machine Krones STARTMATIC K-080-669 1999 And printer on glass bottles Inspector Krones CHECKMAT 1999 Lablel Inspector Bottle Dryer Spolex I044/BO/2017 2016 Case Packer SMI SMI/7507 1999 Printer Leibinger JET3UP 2022 On the case Palletizer Schafer MU Z 770 87 84 1 1986 Conveyors KHS 1999 for packs Conveyors KHS 1999 for pallet Pallet Wrapper FRANPACK Typ 121971214 1997 Labeling Machine LOGOPACK 920 II DK 2007 For Pallet Conveyors KHS INNOLINE 1TA ZE433862 1999 Transport of full bottles Conveyors KHS INNOLINE 1TA Z3433862 1999 Transport for empty bottles CIP Krones STEINECKER 80.01 1997 აღწერა: მეორადი ჩამოსასხმელი ხაზი KRONES შუშის ბოთლებისთვის 20000 bh-მდე შესავალი ჩამოსხმის ხაზის KRONES-ში თავდაპირველად, მინის ბოთლებისთვის გამოყენებული KRONES ჩამოსასხმელი ხაზი ძალიან მოთხოვნადია სამრეწველო პირობებში მისი საიმედოობისა და ეფექტურობის გამო. უმაღლესი დონის კომპონენტების ასორტიმენტისგან შემდგარი, სრული ჩამოსხმის ხაზი KRONES უზრუნველყოფს უწყვეტ მუშაობას, ეფექტურად აკმაყოფილებს მაღალი მოცულობის წარმოების მკაცრ მოთხოვნებს. ძირითადი კომპონენტები პირველ რიგში, KRONES K-131-669 შემავსებელი მონობლოკი, რომელიც წარმოებულია 2016 წელს, დგას როგორც სრული ჩამოსხმის ხაზის KRONES-ის ცენტრალური ნაწილი. მას შეუძლია საათში 20000 ბოთლის გატარება, მას ავსებს 1998 წლის KRONES 472-072 დეპალეტიზატორი და 2000 წლის Gronemeyer RINSER 8983-400-4. შესაბამისად, ეს კოლექტიური დაყენება ხელს უწყობს გლუვ და შეუფერხებელ სამუშაო პროცესს ბოთლის გადმოტვირთვიდან შევსების პროცესამდე სრული ჩამოსხმის ხაზის KRONES-ში. მეორადი ჩამომსხმელი ხაზის KRONES ხარისხის კონტროლი ნებისმიერი ჩამოსხმის ოპერაციაში პროდუქციის ხარისხის შენარჩუნება უმნიშვნელოვანესია. ამიტომ, 1999 წლის KRONES CHECKMAT ინსპექტორი ამ მხრივ გადამწყვეტ როლს ასრულებს სრული ჩამოსხმის ხაზის KRONES-ში. მოწინავე ფუნქციებით, რომელიც მოიცავს არა მხოლოდ დონის კონტროლს, არამედ ეტიკეტის საფუძვლიან შემოწმებას, ის უზრუნველყოფს, რომ ყველა პროდუქტი აკმაყოფილებს სასურველ სტანდარტებს. გარდა ამისა, 2000 წლის ACI TA20 2 AE ბოთლის საშრობი გარანტიას იძლევა, რომ ბოთლები უნაკლოდ მომზადებულია შემდგომი მარკირებისა და შეფუთვის ეტაპებისთვის, რაც ეფექტურად გამორიცხავს ტენიანობისგან წარმოშობილ ნებისმიერ პოტენციურ პრობლემას. პასტერიზაციის პროცესი უსაფრთხოება და კონსერვაცია ჩამოსხმის შეუსაბამო ასპექტებია. ამასთან დაკავშირებით, Tuchenhagen PD 1-25/150 გვირაბის პასტერიზატორი 1992 წლიდან აწვდის ორივე ფრონტზე სრული ჩამოსხმის ხაზის KRONES. ზუსტი ტემპერატურის კონტროლისა და ექსპოზიციის საშუალებით, ის ეფექტურად იცავს პროდუქტის მთლიანობას, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მალფუჭებადი სასმელებისთვის, როგორიცაა ლუდი. მარკირება და შეფუთვა ეფექტური ეტიკეტირება და შეფუთვა KRONES ჩამომსხმელი ხაზის აუცილებელი კომპონენტებია. შესაბამისად, 1999 წლის KRONES STARTMATIC K-080-669 ამ სფეროებში გამოირჩევა. ეტიკეტების გამოყენების ზუსტი შესაძლებლობებით, პირდაპირ შუშის ბოთლებზე დაბეჭდვის უნართან ერთად, ის არა მხოლოდ აადვილებს ოპერაციებს, არამედ ამაღლებს ბრენდის პრეზენტაციას მეორადი ჩამოსხმის ხაზში KRONES მინის ბოთლებისთვის 20000 bph-მდე სიჩქარით. ამას ავსებს 1999 წლის SMI SMI/7507 ჩანთა და 1997 წლის FRANPACK Typ 121971214 პლატაზე შეფუთვა, რაც უზრუნველყოფს პროდუქტების უსაფრთხოდ შეფუთვას და განაწილებისთვის მზადყოფნას. ოპერაციული სტატუსი და სპეციფიკაციები უნაკლო სამუშაო პირობებში წარმოდგენილი KRONES ჩამომსხმელი ხაზი მზად არის დააკმაყოფილოს თანამედროვე საწარმოო გარემოს მოთხოვნები. 20000 ბოთლი საათში გასაოცარი გამტარუნარიანობით, გამოყენებული ჩამომსხმელი ხაზი KRONES გვპირდება გაზარდოს ოპერატიული ეფექტურობა პროდუქტის ხარისხის შენარჩუნებისას. სპეციალურად შექმნილია შუშის კონტეინერებისთვის და, ძირითადად, ლუდის წარმოებისთვის, მისი KRONES ჩამოსხმის ხაზის იზობარიული შევსების მექანიზმი უზრუნველყოფს ზუსტი და თანმიმდევრული შევსების გარანტიას, რაც საბოლოოდ იწვევს პროდუქტის მაღალ ხარისხს და მომხმარებელთა კმაყოფილებას. მოკლედ, KRONES ჩამომსხმელი ხაზი წარმოადგენს კარგ ინვესტიციას ბიზნესისთვის, რომელიც ცდილობს ჩამოსხმის ოპერაციების ოპტიმიზაციას. თავისი მტკიცე კონსტრუქციით, უახლესი მახასიათებლებით და დადასტურებული გამოცდილებით, იგი მზადაა გამოავლინოს განსაკუთრებული შესრულება და აამაღლოს წარმოების სტანდარტები ახალ სიმაღლეებზე.
პალეტის შესაფუთი დანადგარი ნახევრად ავტომატური პალატის შეფუთვა ეკონომიური კლასის მბრუნავი მაგიდით. მბრუნავი მაგიდის მტკიცე დიზაინი იძლევა სხვადასხვა სიგანის, სიმაღლისა და წონის პალეტების შეფუთვას. გამოიყენება გაჭიმვის ფირი დასაყენებლად, რომელიც უკვე წინასწარ არის დაჭიმული. ამ მოდელის უნიკალური თვისებაა სპეციალური პროგრამა გაჭიმვის ფირის როლის შეცვლისთვის. ფირის ვაგონი მოძრაობს წინასწარ განსაზღვრულ სიმაღლეზე, რაც ოპერატორს საშუალებას აძლევს შეცვალოს როლი მოსახერხებელი და ერგონომიული გზით. ამ მოდელის მახასიათებლები: ფირის დაჭიმვის ხელით რეგულირება, მექანიკური მუხრუჭი. არ საჭიროებს ჰაერის მიწოდებას. ერგონომიული ფირის შეცვლის რეჟიმი. შეუძლია ჩვეულებრივ ფილმთან მუშაობა კარგი შესრულებით. მანქანა ადვილად გადაადგილდება ჩანგლების გამოყენებით, რადგან დანადგარის წინა და უკანა მხარეს არის ხვრელები ჩანგლების ჩასადგმელად. სურვილისამებრ ხელმისაწვდომი დამატებითი აღჭურვილობა: მობილური პანდუსი 1650 მმ ფოტო სენსორი შავი პროდუქტებისთვის. სურვილისამებრ ხელმისაწვდომი დამატებითი აღჭურვილობა: მობილური პანდუსი 1650 მმ ფოტო სენსორი შავი პროდუქტებისთვის ხელით მოსავლის სისტემა
ცენტრალური გათბობა ცენტრალური გათბობის ქვაბების ბრენდები როგორ სწორად შევცვალოთ გაზის ქვაბი ბინაში ან სახლში, რომლის მომსახურების ვადა ამოიწურა.გაზის ქვაბს, ისევე როგორც ნებისმიერ მოწყობილობას, აქვს შეზღუდული მომსახურების ვადა და დროთა განმავლობაში კარგავს ენერგიას. რემონტის მაღალი ღირებულება, საჭირო სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობა ან სრული უკმარისობა აიძულებს სახლის მფლობელს იფიქროს მის შეცვლაზე. როგორც ჩანს, საკმარისია ახალი განყოფილების შეძენა და ინსტალაციის გადახდა. მაგრამ სინამდვილეში, აღჭურვილობის შეცვლა საკმაოდ შრომატევადი პროცესია, რომელსაც დიდი დრო სჭირდება. საკანონმდებლო მოთხოვნებისა და სამუშაოს სპეციფიკის შესწავლა ხელს შეუწყობს პრობლემის მოკლე დროში მოგვარებას.წყარო
ახალი და მეორადი სტიაშკის აპარატები გთავაზობთ ახალი და მეორად სტიაშკის აპარატებს, ჩამოტანას, რემონტს, კონსულტაციას. BMS Putzmeister Brinkmann Turbosol
Hyva არის მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი პროვაიდერი ინოვაციური და მაღალეფექტური სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების კომერციული მანქანებისა და გარემოსდაცვითი მომსახურების ინდუსტრიისთვის. 20 000-ზე მეტი კლიენტით და გლობალური ბაზრის 40%-ზე მეტი წილით წინა ბოლოში გადახურვის ცილინდრებში, Hyva-ს გადაწყვეტილებები აძრავს მსოფლიოს. დღეს, 40 წელზე მეტი ხნის ექსპლუატაციის შემდეგ, Hyva იმყოფება 110+ ქვეყანაში, აქვს 30-ზე მეტი სრული შვილობილი კომპანია, მიაღწია არაჩვეულებრივ მომსახურებას და წარმოების ბაზას, რომელიც მოიცავს 12 საწარმოო ობიექტს ჩინეთში, ინდოეთში, ბრაზილიაში და ევროპა. Hyva-ს ზრდა და წარმატება ეფუძნება მისი მუშაობის ორ ძირითად ასპექტს: კომპანიის გადაწყვეტილებების ხარისხსა და ინოვაციურ ხასიათს და მისი მომხმარებელთა მხარდაჭერის სრულყოფილებას. პირველი მათგანი, პროდუქტის ხარისხი, ილუსტრირებულია იმით, რომ Hyva დღეს გვთავაზობს უძლიერეს წინა ჰიდრავლიკურ ტელესკოპურ ცილინდრს მსოფლიოში, ასევე ორმაგი მოქმედების ცილინდრების სრულ ასორტიმენტს, ფიქსირებულ და მოძრავ სატვირთო ამწეებს, კონტეინერების ამწევ სისტემებს. (ჰუკმტვირთები და სკიპმტვირთები) და ნარჩენების შეგროვების განყოფილებები. ეს არის გადაწყვეტილებები, რომლებიც გამოიყენება მთელ მსოფლიოში სხვადასხვა სექტორში, მათ შორის ტრანსპორტის, მშენებლობის, სამთო მოპოვების, მასალების დამუშავებისა და გარემოსდაცვითი სერვისების პროვაიდერების ჩათვლით. სერვისის ხარისხი, ასევე, Hyva-ს ბიზნეს ფილოსოფიის ფუნდამენტური ნაწილია: 110-ზე მეტ ქვეყანაში ოპერირებისას, კომპანია ოპერირებს მსოფლიოში მომხმარებელთა მხარდაჭერის ერთ-ერთ ყველაზე ფართო ქსელს ინდუსტრიაში. ეს არის ქსელი, რომელმაც Hyva-ს საერთაშორისო რეპუტაცია მოუტანა მომხმარებელთა მოვლის სფეროში.
სწრაფი მანქანების ნათლია მისი სახელი ღიმილს აჩენს კლასიკური მანქანების მოყვარულებს: ავგუსტ ჰორჩს, საავტომობილო ინჟინერიის ერთ-ერთ დიდ პიონერს. როდესაც ჰორკი დაიბადა 1868 წლის 12 ოქტომბერს, როგორც სოფელ ვინინგენის მჭედლის ვაჟი მოსელზე, ვერავინ იფიქრებდა, რომ ერთ დღეს ის გახდებოდა ერთ-ერთი ყველაზე ბრწყინვალე პიროვნება მობილობის ისტორიაში. დაწყებითი სკოლის დამთავრების შემდეგ მან დაიწყო შეგირდობა, როგორც მჭედლობა. მოგზაურობის გამოცდა რომ ჩააბარა, ის გაემგზავრა მოგზაურობისთვის. სამი წლის განმავლობაში ის მოგზაურობდა ავსტრია-უნგრეთის მონარქიის ქვეყნებში, სერბეთში, ბულგარეთში და სხვა რეგიონებში. 1890 წელს ახალგაზრდა ტექნოფილმა დაასრულა სწავლა მექანიკურ ინჟინერიასა და ძრავის მშენებლობაში მიტვეიდას (საქსონია) ტექნიკურ უნივერსიტეტში. ეს იყო შესანიშნავი სოციალური წინსვლა, რაც მისმა ნიჭმა და ცოდნის წყურვილმა განაპირობა. “იმ დროს სწავლის სურვილით ვიყავი შეპყრობილი”, – იხსენებს ის მოგვიანებით. Benz მისმა პირველმა სამუშაოებმა მიიყვანა იგი როსტოკში გემთმშენებელ ქარხანაში, სადაც დააპროექტა გემების ძრავები, შემდეგ ლაიფციგში, სადაც ჰორჩი მუშაობდა წვის ძრავაზე ტორპედო გემისთვის. ეს იყო 1896 წლის ოქტომბერში, როდესაც საფუძველი ჩაეყარა საავტომობილო ინჟინერიისადმი მის უწყვეტ ერთგულებას. ის გახდა მანჰეიმში მდებარე მსოფლიოში ყველაზე დიდი ავტომობილების ქარხნის – Benz & Cie-ის თანამშრომელი. მხოლოდ ოთხი თვის შემდეგ, მანქანის პიონერმა კარლ ბენცმა დანიშნა ის ქარხნის მენეჯერად ავტომობილების მშენებლობაში. ავგუსტ ჰორჩს მალევე გაუჩნდა საკუთარი წარმოდგენები იმის შესახებ, თუ როგორი უნდა იყოს სრულყოფილი მანქანა: უპირველეს ყოვლისა, უფრო მძლავრი და სწრაფი ვიდრე დამკვიდრებული მოდელები, რომლებიც მოძრაობდნენ საათში 11 მილის მაქსიმალური სიჩქარით. თუმცა, ბენცში მისი ხედვის ადგილი არ იყო, ამიტომ 1899 წელს იგი თვითდასაქმებული გახდა. ტანსაცმლის დილერ სალი ჰერცთან ერთად მან დააარსა კომპანია „A. Horch & Cie” ერენფელდში, კიოლნი.
Heinrich von Preußen ამ პრინცს დღეს არ იცნობენ მისი გამოგონების გამო, არამედ ტანსაცმლის გამო: „პრინც ჰაინრიხის ქუდი“ არ გამოუგონიათ ჰოჰენცოლერნს, მაგრამ მან ის პოპულარული გახადა. ეს თავსაბურავი ეცვა იმპერიული იახტ კლუბის წევრებს, რომელსაც ეკუთვნოდა ალბერტ ვილჰელმ ჰაინრიხი პრუსიელი, ვნებიანი მეზღვაური და დიდი ადმირალი. პრინცს, რომელიც დაიბადა 160 წლის წინ – 1862 წლის 14 აგვისტოს – უყვარდა ეს ქუდი. ძალიან ჰგავდა რაიხსმარინის (საიმპერატორო საზღვაო ფლოტის) ერთიან ქუდებს; და ეს, თავის მხრივ, ძლიერ წააგავდა “ჰელგოლანდის პილოტის ქუდები”, რომლის ტარებაც მოგვიანებით კანცლერმა ჰელმუტ შმიდტმა მოიწონა, რითაც ხელი შეუწყო “პრინც ჰაინრიხის ქუდი” ჩვენს დღეებამდე პოპულარობის შენარჩუნებას. ჰაინრიხ პრუსიელი იყო გერმანიის უკანასკნელი იმპერატორის ვილჰელმ II-ის უმცროსი ძმა. ის არ იზიარებდა მის ლტოლვას აღიარებისა და აგრესიული ქედმაღლობისკენ, რამაც დიდი როლი ითამაშა ევროპის პირველ მსოფლიო ომში ჩაძირვაში. ძმისგან განსხვავებით, ჰაინრიხი უფრო სიმპათიურ ფიგურად ითვლებოდა დიპლომატიური ნიჭით და საერთაშორისო პატივს სცემდა. „ბებერი არწივი“ და წყალქვეშა ნავის პრომოუტერი ახლა კი მის გამოგონებაზე: მაღალჩინოსანი საზღვაო ოფიცერი ძალიან დაინტერესებული იყო თანამედროვე ტექნოლოგიებით, რომელსაც ჰარვარდის უნივერსიტეტმა, სხვათა შორის, საპატიო დოქტორის წოდებით დააჯილდოვა. ჰაინრიხმა მონაწილეობა მიიღო პირველი გერმანული წყალქვეშა ნავის საცდელ პერსპექტივაში და მაშინვე აღიარა ამ განვითარების სამხედრო პოტენციალი. მაგრამ ის თავს ისე გრძნობდა როგორც საკუთარ სახლში არა მარტო წყალზე, არამედ ჰაერშიც: ჰაინრიხი იყო ალტე ადლერის „ძველი არწივის“ ერთ-ერთი, ანუ ის იყო ერთ-ერთი იმ 817 ადამიანთა შორის, რომლებმაც 1914 წლის 1 აგვისტომდე ჩააბარეს საპილოტე გამოცდა გერმანიაში. მან 1910 წელს მოიპოვა გერმანული პილოტის ლიცენზია No38, ის იყო მსოფლიოში ყველაზე ძველი პილოტი 48 წლის ასაკში. ჰაინრიხი ასევე აღფრთოვანებული იყო მანქანებით და მონაწილეობას იღებდა რბოლებში. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ მან ტექნიკურ პრობლემებსაც მიუძღვნა თავი და გამომგონებელი გახდა. პატენტი „საქარე მინის გასაწმენდ მოწყობილობაზე“ ნახაზი პრუსიის ჰაინრიხ პატენტის სპეციფიკაციებიდან 1908 წ თავისი Opel-ის მართვისას პრინცს შეექმნა შემდეგი პრობლემა: „საავტომობილო მანქანებში მძღოლის დასაცავად, ჩვეულებრივ, დამონტაჟებულია გამჭვირვალე დამცავი საქარე მინა თუმცა, ასეთი დამცავი საქარე მინა იწვევს სხვა ბოროტებას, კერძოდ, რომ ეკრანი ძალიან მალე ხდება გაუმჭვირვალე მტვრის ან ჭუჭყის დაგროვების შედეგად.” მისი გამოსავალი იყო “საქარე მინის საწმენდი სატრანსპორტო საშუალების წინა საქარე მინა, რომელიც შედგებოდა კონსოლის საფხეკისაგან”. მან მიიღო გერმანული პატენტი ამისათვის 1908 წლის 24 მარტს. პირველი იყო მერი ანდერსონი საქარე მინის გამწმენდის ესკიზი მერი ანდერსონის პატენტის სპეციფიკაციიდან. ახლა ჰენრი არ იყო პირველი, ვინც შეიმუშავა საქარე მინის საწმენდი მანქანებისთვის. უკვე 1903 წლის 10 ნოემბერს ამერიკელმა მერი ანდერსონმა ალაბამადან მიიღო პატენტი მსოფლიოში პირველი მოქმედი საქარე მინის გამწმენდისთვის . სხვათა შორის, ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული პატენტი, რომელიც ოდესმე მიენიჭა ქალ გამომგონებელს ტექნოლოგიის ამ სფეროში. არცერთ მათგანს არ მიუღია რაიმე მნიშვნელოვანი მოგება თავისი გამოგონებით. ჰაინრიხის საქარე მინის საწმენდის მსგავსად, ანდერსონის გამოგონება ხელით იყო გამოყენებული. და ეს დიდი ხნის განმავლობაში დარჩა ხელოვნების დონედ. მხოლოდ 1926 წელს Bosch-მა წარმოადგინა საქარე მინის საწმენდი, რომელსაც მართავდა ელექტროძრავა.
ფერდინანდ პორშე უმეტესობა მას იცნობს, როგორც VW Beetle-ის „მამას“ და ამავე სახელწოდების სპორტული ავტომობილების კომპანიის დამფუძნებელს. მაგრამ Porsche ასევე იცავს რამდენიმე ინოვაციურ პატენტს მანქანის წარმოებაში, წარმატებებს რბოლაში და ინოვაციებში,
